KBSG Transformateur sec antidéflagrant pour mine

Le transformateur sec minier de la série KBSG est un type d’équipement d’alimentation et de distribution d’électricité dans la mine de charbon, il est équipé d’un boîtier antidéflagrant, d’une cavité de câble de connexion haute et basse tension indépendante, d’un dispositif de câbles d’entrée/sortie et d’un support de support mobile et de roues. Le transformateur sec antidéflagrant minier de la série KBSG est utilisé comme dispositif d’alimentation pour une machine à charbon complète, une machine de transport, une station de pompage, un ventilateur, etc., dans le système d’alimentation électrique triphasé à point neutre déconnecté de la terre de AC50Hz, la tension nominale du premier côté est de 10KV ou 6KV, la tension nominale du deuxième côté est de 3450V/1200V/693V/400V dans les endroits de la mine de charbon, de la mine de métaux colorés et du projet de tunnel où sont remplis de mélange de méthane, de poussière de charbon et de poussière de poudre.

1. Fonctions de protection multiples contre les surcharges, les courts-circuits, les fuites, le verrouillage des fuites, les surtensions, les sous-tensions et les surchauffes. Avec interface RS485 pour la communication informatique. Excellentes performances antidéflagrantes et résistance mécanique suffisante.

2. Le matériau isolant principal est de classe C et du papier Nomex est adopté, ainsi que l’enroulement en cuivre sans oxygène, ce qui garantit une faible décharge partielle, une faible perte à vide et en charge et une faible élévation de température. Transformateurs secs antidéflagrants de 250 kVA pour les mines de charbon souterraines

3. Structure spéciale anti-desserrage avec capacité de levage vertical, aucun desserrage interne pendant le transport, facile à utiliser et à entretenir. Transformateurs secs antidéflagrants de 250 kVA pour les mines de charbon souterraines

4. Stratification supérieure en silicium pour noyau en acier, le joint de stratification est traité par un angle de coupe oblique et la dernière nouvelle technologie « sept étapes », ce qui garantit une faible perte à vide et un faible courant.

5. Équipé de roues de rail, d’une forte capacité de résistance aux chocs, d’un écartement de rail amovible et réglable.