Interruptor de aterramento interno JN22-40.5/31.5

O interruptor de desconexão de alta tensão CA interno JN22-40.5/31.5 é um produto de nível avançado com desempenho de parâmetros de alta tecnologia. Após avaliação abrangente, ele está em conformidade com o interruptor de desconexão de alta tensão CA e interruptor de aterramento GB1985, aplica-se ao sistema de energia de 40,5 kV e CA 50 Hz. Pode ser usado com KYN61-40.5 e outros tipos de aparelhagem de alta tensão, também desempenha um papel protetor na revisão de equipamentos elétricos de alta tensão.

Estrutura principal do interruptor de aterramento: suporte, conjunto de faca de aterramento, contato estático, sensor, eixo, braço, mola de compressão, luva condutora, conexão suave. O suporte é dobrado por uma placa de aço fina e soldado em peças, e o resto são peças montadas.

Condição ambiente
1. Altitude: ≤1000m
2. Temperatura ambiente: -10°C~+40°C
3. Intensidade do terremoto: ≤8 graus
4. Nível de poluição: II
5. Umidade relativa: Média diária≤95%, média mensal≤90%

Princípio de funcionamento

a. Quando o mecanismo de operação é usado para fechar o interruptor de aterramento, o torque atua como um torque para superar o torque de resistência, e o braço giratório gira na direção de fechamento, e a alavanca de operação na faca de aterramento passa pela mola de compressão para liberar o ponto, e a mola de compressão libera a energia. Faça o interruptor de aterramento fechar rapidamente, na posição de fechamento. A faca de aterramento no conjunto da faca de aterramento é firmemente e confiavelmente contatada pela porção de flange da mola do disco e o contato estacionário.
b. Durante a operação de abertura, o torque de atuação faz com que o eixo principal supere o torque principal e a força da mola, e aciona o braço para girar na direção de abertura, e a mola de compressão da faca de aterramento passa pelo ponto morto, e o armazenamento de energia da mola de compressão termina, de modo a se preparar para o próximo fechamento.
c. O interruptor de aterramento e a velocidade de fechamento são independentes da velocidade operacional da pessoa.