S(F)S(Z) масляный трансформатор с регулированием напряжения нагрузки

Превосходство продукта:
1. Низкие потери холостого хода, низкий ток холостого хода, низкий уровень шума. Трансформатор с ламинированным сердечником имеет многоступенчатую ступенчатую нахлесточную полностью наклонную структуру, что позволяет снизить магнитное сопротивление и шум; его поперечное сечение представляет собой вписанный многоугольник, высокий коэффициент заполнения. После высокотемпературного отжига для устранения напряжения потери холостого хода значительно снижаются.
2. Высокая перегрузочная способность. Благодаря технологии управления направляющим потоком масла количественный расчет потока масла оптимизирует структуру масляного контура, снижает коэффициент горячей точки, чтобы гарантировать, что в условиях жесткой перегрузочной нагрузки температура горячей точки обмотки не превышает 140 ºC.
3. Высокая способность противостоять короткому замыканию. Анализируя и вычисляя наихудшее короткое замыкание, используя высокопрочную проволоку и эффективную опору для укрепления конструкции, регулируя распределение катушек, чтобы гарантировать, что все напряжения имеют достаточный запас. Самостоятельно разработанная технология намотки позволяет сделать катушки плотно намотанными.
4. Низкий частичный разряд Строго контролируйте каждую часть напряженности электрического поля, в соответствии с требованиями разряда, обмотка катушки и внутренняя сборка находятся в пыленепроницаемом цехе, чтобы гарантировать чистоту корпуса, принимает процесс впрыска масла в высоком вакууме, эффективно контролирует разряд продукта.
Характеристика структуры:
1, Железный сердечник
1. 1 Железный сердечник принимает холоднокатаную кристаллически ориентированную кремнистую стальную пластину 30Z140 с высоким качеством, низкими потерями и без эффекта времени, срезанную линией Geroge и без заусенцев.
1.2 Железный сердечник принимает структуру тянущей доски, верхнее и нижнее ярмо зажимаются доской, чтобы сформировать структуру рамы. Железный сердечник принимает передовой процесс ламинирования, который эффективно контролирует потери холостого хода и электромагнитный шум.
2 Обмотка
2.1 Обмотка принимает зрелую структуру, которая обеспечивает надежность работы трансформатора.
2.2 Напряженность поля изоляции между витками должна контролироваться не более 1,6 кВ/мм.
3. Корпус
3.1 Корпус имеет зрелую изоляционную структуру и строго гарантирует основной осевой изоляционный запас.
3.2 Корпус в основном использует многокатушечную сборку, обработанную при постоянном напряжении и испарении, что позволяет катушке равномерно сжиматься и с меньшим отскоком, а также повышает электрическую прочность и механическую прочность.
3.3 Используется ламинированная деревянная плита или термоформованный изоляционный картон. Плотно прижат штифтом, что обеспечивает постоянное плотное прижатие обмотки.
4. Ведущий провод
4.1 Расположение всех ведущих проводов разумно, что гарантирует достаточное электрическое расстояние и механическую прочность. 4.2 Все ведущие провода кольцевые, что гарантирует надежное дикое или призовое соединение. 5. Масляный бак
5.1 Масляный бак имеет структуру с плоским верхом, колпаком, что добавляет механическую прочность масляному баку, а также делает внешний вид красивым и изящным, установка на месте, как правило, более удобной.
5.2 Трубопровод с газовым реле, такой как масляная трубка и опора подъема втулки наверху масляного бака, имеет подъемный градиент, чтобы облегчить поток газа в трансформаторе к газовому реле.
5.3 Применяется вакуумная смазка, нет утечек и постоянных искажений в следующем испытании. вакуумная откачка: испытание на напряжение нагрузки 759 мм рт. ст.: выдерживает 2-кратное давление масла на поверхности масла маслорасширителя в течение 24 часов.
5.4 Конструкция трансформатора удобна для разборки и замены втулки и фарфорового элемента.
5.5 Клапан слива масла установлен на дне масляного бака, пробоотборный клапан установлен посередине.
5.6 Коллективная газовая соединительная трубка закреплена на опоре подъема втулки.
5.7 Трансформатор имеет полностью герметичную конструкцию, верхний и нижний масляные баки должны быть полностью сварены.
6. Резервуар для хранения масла
6.1 Принять капсульный тип, индикатор уровня масла пальчикового типа для резервуара для хранения масла.
6.2 Конструкция удобна для внутренней очистки, емкость может гарантировать отсутствие перелива масла при температуре окружающей среды 40 с полной нагрузкой, а масло должно быть видно по указателю уровня масла перед вводом в эксплуатацию при -25.
6.3 Резервуар для хранения масла оснащен масляным поглотителем влаги.
7. Защитное устройство:
7.1 Газовое реле закреплено в трансформаторе, стандарт соответствует газовому реле ZBK41004-89.
7.2 Имеется достаточное и надежное устройство сброса давления, и в сочетании с трубой распыления масла направление распыления масла направлено вниз.
8. Устройство измерения температуры масла:
8.1 Имеется трубная опора ртутного термометра, которая установлена ​​наверху масляного бака.
8.2 Имеется регулятор температуры, точность термометра соответствует соответствующему стандарту. Количество и технические требования должны соответствовать тендерной документации.
9. Каждый компонент трансформатора должен быть предварительно изготовлен на заводе-изготовителе, промаркирован, чтобы обеспечить бесперебойную процедуру сборки на месте. Перед отгрузкой с завода необходимо проверить внутренний сердечник и очистить пятую часть трансформатора.